شنبه ۰۹ تير ۱۴۰۳ - 
توسعه شبکه ریلی با تهاتر نفتی:
براساس سند چشم‌انداز ۲۰ ساله که در سال ۱۴۰۴ به اتمام می‌رسد(۱۳۸۴-۱۴۰۴)، میزان خطوط ریلی کشور باید به ۲۵ هزار کیلومتر می رسید اما تا پایان سال ۱۴۰۱ کل طول خطوط ریلی کشور به حدود ۱۵ هزار کیلومتر رسیده است. به‌دلیل تزریق اندک منابع، سالی حدود ۲۰۰ کیلومتر مسیر ریلی ساخته می‌شود اما در صورت تأمین مالی این رقم به ۵ برابر قابل افزایش است. الزامات مربوط به توسعه فوری ۲۶۰۰ کیلومتر خط ریلی باعث شد که با استجازه اخذ شده از مقام معظم رهبری، امکان تهاتر نفتی برای توسعه شبکه حمل و نقل ریلی مهیا شود. در چند روز پیش میعاد صالحی مدیرعامل راه‌آهن گفت که پس از ۲ سال و نیم پیگیری مستمر نخستین واریزی از محل استجازه رهبری برای تهاتر نفت به‌حساب شرکت راه‌آهن واریز شد که این واریزی‌ها در سال جدید مستمر خواهد بود. سوال اینجاست که با توجه به تعیین و مشخص شدن پیمانکاران و ادعاهای صورت پذیرفته درباه آماده بودن روندهای اجرایی و غیره، چرا مبلغ تهاتر نفتی ، زمان بندی مرحله ای تحویل پروژه و مواردی همانند در هاله ای از ابهام است؟ آیا دوستان قصد دارند با عقب اندازی پروژه دکان هایی جدیدی در قالب متمم قرارداد ، به روز رسانی مبلغ قرارداد و غیره برای خود باز کنند؟ وضعیت نظارت بر اجرای پروژه های توسعه ریلی و نوسازی ناوگان به چه صورتی است ؟
کد خبر: ۳۹۴۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۱
گسترش کشت فراسرزمینی ایران؛
در خصوص کشت فراسرزمینی بحث‌ها زیاد است. مهم رسیدن به زمین و نهاده‌ها برای کشت نیست. مهم این است که الان این زمین در اختیار چه نوع افراد حقیقی و حقوقی با چه سطح از وابستگی‌ها و ارتباطات قرار می‌گیرند؟ سوال دوم این است که چه نوع محصولی را قرار است با چه ماموریتی تولید کننده. آیا آزاد هستند هرگونه محصولی را تولید نمایند یا مکلف به کشت ماموریتی هستند؟ محصول تولیدی چطور باید فروخته شده و یا وارد ایران شود؟ نظام ناظر بر این جریان در کجا تعریف شده است؟ اگر به این چند سوال پاسخ ندهید، کشت فراسرزمینی هم می‌شود مثل طرح طوبی و دادن زمین به افراد خاص. می‌شود مثل سایر طرح‌های قابل تاسف ویژه بینی شده و جهت دار به سمت افراد خاص. با کشت فرا سرزمینی شوخی نکنید لطفا. راهی برای تامین خودکفایی و حضور موثر در بازار‌های جهانی و توسعه دیپلماسی سیاسی است. این کشت باید توسط اهلش انجام شود نه فلان نهاد خاص و فلان فرد سفارشی.
کد خبر: ۳۸۰۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۳
آلودگی هوای تهران؛
عضو شورای شهر تهران عدم اجرای مناسب قانون هوای پاک از سوی ۱۸ دستگاه مسئول انتقاد کرد و گفت: قرارگیری تهران در صدر چند شهر آلوده جهان زیبنده مردم و جایگاه بین المللی ما نیست.
کد خبر: ۳۶۲۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۷
علت ناکارآمدی در توزیع نهاده دامی
سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس، مدعی شده است که علت مهم ناکارآمدی در توزیع نهاده دامی ضعف در حمل و نقل است، برای رفع مشکلات این سیستم باید از تمامی ظرفیت‌های ریلی و جاده‌ای استفاده شود. باید از ایشان پرسید که وضعیت سیستم حمل و نقل باری کشور، سال‌های سال است که به وضعیت حاضر بوده و کشور مشکلی نداشته است. چرا بحث نظم و شیوه واردات توسط ایشان بررسی نشده است؟ هر چند که پاسخ سوال کاملا مبرهن است؟
کد خبر: ۳۶۲۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۴
صنعت حمل و نقل ریلی؛
در دولت روحانی وضعیت صنعت حمل و نقل ریلی نه تنها درجا زد و سهم حمل و نقل ریلی اضافه نشد، بلکه در هشت سال گذشته با توجه به صرف اعتبارات، این صنعت عقب‌نشینی هم کرد.
کد خبر: ۳۶۱۸۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۵
مترو تهران؛
مسأله احداث خطوط جدید در شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی پایتخت، یک انتخاب نیست بلکه یک الزام است. نگاهی به پراکندگی ایستگاه‌های افتتاح شده تا به امروز و همچنین ایستگاه‌هایی که قرار است در خطوط ۶ و ۷ تکمیل شوند، نشان می‌دهد نحوه جانمایی آن‌ها بر اساس طرح‌های جامع حمل و نقل ریلی تهران در دهه‌هایی بوده که گستره جغرافیایی و جمعیتی پایتخت به شکل کنونی نبوده است.
کد خبر: ۳۶۰۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۲
راه آهن ایران؛
سال‌هاست که کارشناسان ریلی خواهان واگذاری اپراتوری شبکه ریلی به بخش خصوصی برای ارتقای بهره وری هستند، اما حمله اخیر سایبری به شبکه، اهمیت اجرای این راهکار را دو چندان کرد.
کد خبر: ۳۵۰۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۳
با بابک احمدی
بررسی‌ها نشان می‌دهد که اصلی‌ترین چالش‌های صنعت حمل و نقل ریلی در کشور شامل زیر ساختی، بهره وری، تأمین مالی، لجستیک، قانون گذاری و نظارت، مدیریت و بروکراسی، عوامل خارجی و استقلال بخش خصوصی وشفافیت آماری است.
کد خبر: ۳۴۷۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
سرانجام پروژه های مترو تهران ؛
دو ایستگاه مترو تهران در خطوط ۶ و ۷ صبح امروز /پنجشنبه/ در ارتباط ویدئو کنفرانسی با رییس جمهوری افتتاح شد.
کد خبر: ۳۴۷۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
دستاورد‌های دولت روحانی؛
یکی از ابزار‌های مهم در توسعه اقتصادی داشتن حمل و نقل جاده‌ای و ریلی مناسب است چرا که فرایند تولید بدون در نظر گرفتن این مقوله زنجیره‌ای ناقص خواهد بود، موضوعی که در کنار تمامی تلاشهای دولت برای توسعه رفاه اجتماعی از نظر دورنمانده است.
کد خبر: ۳۴۳۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۳
معاون وزیر راه و شهرسازی
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید گفت: جمعیت شهرهای جدید، ۱۲ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۳۲۳۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۳
در راستای شفاف‌سازی فعالیت‌ها
مدیر روابط عمومی شرکت مترو تهران اعلام کرد: شرکت مترو در راستای شفاف سازی فعالیت‌های اجرایی خود و به منظور اطلاع رسانی هر چه بهتر روند افتتاح ایستگاه‌های در حال تکمیل شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی پایتخت، اقدام به نصب روزشمار در محل هر ایستگاه کرده است.
کد خبر: ۳۰۵۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۲
مدیرعامل متروی تهران:
مدیرعامل شرکت قطار شهری تهران و حومه گفت: ایستگاه برج میلاد به مرحله بهره‌برداری رسید و تلاش داریم آن را را حداکثر تا نیمه آبان سال جاری افتتاح کنیم.
کد خبر: ۳۰۳۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۹
رکوردزنی جدید در بازار مسکن؛
فشار کم‌سابقه تورم مسکن در ابرشهرها باعث ثبت رکورد جمعیت مهاجر در ۲۰ شهرجدید شد.
کد خبر: ۳۰۲۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
بررسی رکوردزنی جمعیتی در «حاشیه رسمی ابرشهرها»
رشد جمعیت شهرهای جدید در سال‌های اخیر نشان می‌دهد در حال حاضر و براساس آخرین آمارها، جمعیت تازه در شهرهای جدید به دو برابر میزان تاریخی خود افزایش یافته است و این موضوع نوعی رکوردشکنی از بابت تحولات جمعیتی و رشد جمعیت در این شهر‌ها محسوب می‌شود.
کد خبر: ۳۰۲۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۷
پاسخ سازمان برنامه و بودجه به اظهارات رئیس شورای شهر تهران
سازمان برنامه و بودجه به اظهارات رئیس شورای شهر تهران واکنش نشان داد و اعلام کرد؛ هیچ کوتاهی در تأمین ناوگان اتوبوسرانی تهران نشده است.
کد خبر: ۲۸۰۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۱
وزیر راه و شهرسازی:
«محمد اسلامی»، وزیر راه و شهرسازی در مراسم بهره برداری از 56 ناوگان ریلی جدید تولید داخل خاطر نشان کرد: با توجه به تاکید توسعه ریلی از سوی رئیس جمهور در سال جهش تولید تلاش می‌کنیم تا حتما از گسترش و توسعه خطوط ریلی بهره‌مند شویم و آمار و ارقام نشان می‌دهد که می‌توانیم سرمایه‌گذاری بیشتری برای ترانزیت بار در خطوط ریلی داشته‌باشیم.
کد خبر: ۲۷۳۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۱
به بهانه روز هوای پاک:
کلانشهر اراک در گذشته‌ای نه چندان دور باغ شهری با آب و هوای مطلوب و تفرجگاهی بکر بود اما از دهه ۵۰، به دلیل استقرار صنایع و رعایت نشدن توازن صنعت با توان اکولوژیک، با معضلات زیست محیطی دست به گریبان شد و اکنون به عنوان یکی از کلانشهرهای آلوده کشور مطرح است.
کد خبر: ۲۵۶۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۹
جزئیات اتصال ریلی ۱۳ شهر جدید کشور اعلام شد؛
مسوولان حمل‌ونقل شهرهای جدید ، با تشریح جزئیات مربوط به وضعیت هر کدام از شهرهای جدید کشور به لحاظ وضعیت مطالعات مربوط به احداث مترو، پیشرفت فیزیکی هر کدام از این پروژه‌ها، طول خطوط مترو طراحی‌شده و میزان منابع مالی موردنیاز و اختصاص یافته برای هر کدام از شهرهای جدید، برآورد زمانی ساخت و افتتاح خطوط مترو در ۱۳ شهر جدید کشور را اعلام کردند.
کد خبر: ۲۵۴۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۶
نگاه حسین مرعشی به افزایش قیمت بنزین؛
سخنگوی حزب کارگزاران گفت: اگر قرار نیست دولت از محل افزایش بنزین پولی به دست بیاورد، پس چرا اقتصاد کشور را وارد شوک جدید می‌کند؟از لحاظ کارشناسی افزایش قیمت بنزین، امر پذیرفته شده‌ای است، اما اینکه منابع آن را به سبک یارانه‌های آقای احمدی‌نژاد، به مردم بازپرداخت شود، درست نیست.
کد خبر: ۲۴۷۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸